ILSA

Evolución de la compañía

Su creación fue hace relativamente poco tiempo, en el año 2000. Es la compañía principal que une todas las ciudades italianas, incluyendo servicios de ferry que llevan a las islas de Cerdeña y Sicilia.

También, para facilitar el transporte a los ciudadanos de las distintas ciudades de la región y el turismo hacia la misma, ofrece conexiones internacionales con Austria, Suiza y Suecia.

Además, las últimas noticias, confirman que se instalará en España, ofreciendo su tren más rápido, el modelo Frecciarossa 1000. Esto lo convierte en el primer operador ferroviario privado nacional y estamos ante los vagones más rápidos de toda Europa.

¿Con qué trenes cuenta?

Además del mencionado, cuenta con otra línea de alta velocidad, más tradicional. Se utiliza en algunas de las vías de la ciudad y para el transporte urbano.

También, tiene una línea de largo recorrido que cuenta con cabinas y camas por sus opciones diurnas que permiten viajar por todo el país.

Además, cuenta con una línea de vagones regionales, de menor y mayor velocidad, que conecta con los pueblos de la región.

Estamos, como puede verse, ante una compañía que ofrece una gran opción de vehículos y medios de transporte según las necesidades de toda la población italiana.

¿Cuáles son los servicios que ofrecen a sus clientes?

El tren Frecciarossa 1000 viaja a una velocidad de 360 km por hora, lo que lo convierte en el más rápido de Europa. Ofrece a su vez, cuatro tipos diferentes de servicios a contratar:

• Ejecutivo
• Premium
• Business
• Estándar

El primero de ellos aporta a sus clientes el confort absoluto. Asientos de gran extensión y comodidad. Zona de trabajo, en donde se puede conectar el ordenador. También cuenta con unas pantallas de 32 pulgadas para operar sobre ellas.

El servicio de catering será en la propia sala y cuenta con tres menús diferentes para elegir. Estos pasajeros podrán disfrutar de la sala club en las estaciones.

Los vagones de la clase business, ofrecen espaciosos lugares, asientos equipados con mesas para poder trabajar. Cuenta con un servicio de bebidas y con tres menús que pueden degustarse desde los propios asientos.

El tercero de los niveles está diseñado para que se relajen los clientes que no quieren trabajar durante sus viajes. Se sentarán en sus cómodos asientos y dispondrán de un servicio de comida y bebida mientras disfrutan de la travesía.

La clase estándar o turista, como se suele conocer, podrán recibir también desde sus asientos elegir productos de la cafetería del tren o ir por su cuenta al vagón en donde se encuentran.

Sus asientos son realmente confortables y son los mismos que se utilizan en el nivel premium. Sin embargo, la organización entre ellos es diferente.  

Rutas por España

En España, según ha confirmado el presidente de Air Nostrum, Carlos Bertomeu contará con las siguientes rutas:

• Madrid-Barcelona, con una frecuencia de 32 servicios diarios
• Madrid-Valencia, con una frecuencia de 8 servicios diarios
• Madrid-Málaga, con una frecuencia de 7 servicios diarios
• Madrid-Sevilla, con una frecuencia de 7 servicios diarios
• Madrid-Alicante, no se ha confirmado todavía el número de recorridos, si será 3 o 4

Nueva forma de ver la alta velocidad

Desde el año 2022 contaremos en España con los trenes más rápidos de Europa, lo que nos hará ver la alta velocidad de una manera completamente diferente, siendo esto un progreso para la industria ferroviaria nacional.